控制分析软件

基本分析软件

CTDAS控制分析软件是自主开发与仪器配套使用的控制软件，自动识别系统配置，程控设置仪器的量程、滤波及采样参数。

基本控制软件提供了快速简便的数据管理，实时采集及统计数据显示和后处理功能。不同的测试环境，可预先设置不同的采样、通道参数，方便试验时快速使用。

多项数据预处理模块：包含重采样、低通滤波、消除直流(均值)、消除线性趋势、曲线拟合、平滑处理、数据段的截取、删除、另存、时域或频域的积分与微分、数字滤波器设计及滤波处理、虚拟通道计算等功能。灵活的在线光标，能快速定位到需要的数据，对多个通道进行观测和比较。

软件可以将测试过程中获取的大量数据进行保存，自动生成测试报告并支持打印。软件还提供丰富的分析、处理功能及完善的在线帮助，其人性化设计的光标跟踪与书签功能，有利于数据的对比。

根据用户需求软件支持多种数据格式转换输出，方便其他软件对采集到的数据进行调用分析。我们公司会不断推出新版软件，不断为老用户升级。

以下为软件主要功能性模块介绍，并未全部列出，“ * ”为可选功能：

（1）实时数据统计功能：峰峰值、最大值、最小值、平均值等，直观显示数据；

（2）时域分析功能：*概率密度、*累积密度、*自相关、*互相关分析等；

               直方图                    相关分析

（3）*频域分析功能：实时频谱、平均谱、自功率谱、互功率谱、频响分析等；

                频谱分析                   频响分析

（4）数据预处理功能：重采样、数据曲线截取、*微分/积分、*数字滤波器设计等；

                 数据预处理           滤波器设计

丰富的工程应用软件包

（1）*应变花计算

软件支持两片直角形、三片直角形、等腰三角形、伞形、扇形等应变花类型设置及计算，通过软件自带的计算分析功能可快速给出主应力方向未知的应力值、线夹角及最大剪切力。

（2）*冲击系数计算

在桥梁实验中，可根据动力冲击系数的实测值来评价桥梁结构的行车性能，实测冲击系数大则说明桥梁结构的行车性能差，桥面的平整程度不良，反之亦然。以动挠度为例，动挠度与相应的静挠度的比值称为活荷载的冲击系数（1+μ）。由于挠度反映了桥梁结构的整体变形，是衡量结构刚度的主要指标，因此活载冲击系数综合反映了动力荷载对桥梁结构的动力作用。

                         冲击系数计算界面

（3）*阻尼比计算

软件中根据结构幅频特性曲线确定对应共振频率下的阻尼比。

（4）*索力计算

通过采用简单、快速的振动法测量拉索的固有频率可以计算拉索的索力，并能够对各类桥型的索力进行修正。

（8）疲劳寿命评估

适用于汽车工业、桥梁工程、大型机械设备中构件及零部件的疲劳寿命预估，结合有限元结构分析程序，进行复杂的计算和对比分析，有利于提高设计和试验的效率及可靠性，缩短产品的开发周期，为企业的技术进步服务。

软件有名义应力法和局部应力应变法两种。通过双参数雨流计数对典型运行工况下结构承载的应力-应变曲线的统计，综合分析结构材料的应力-寿命曲线或应变-寿命曲线，全面考虑影响构件疲劳强度的各种因素，遵循疲劳损伤累积理论，最终得到结构疲劳寿命的统计分析结果。